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单作用淄博油缸方向控制回路的功用是什么?
单作用淄博油缸方向控制回路也称为换向回路,其功用是利用各种方向控制阀改变压缩气体的流动方向,从而改变气动执行元件的运动方向。方向控制阀按其通路数来分,有二通、三通阀以及四通、五通阀等,按其控制方式又有气控、电磁、机动、手动等。利用这些方向控制阀可以构成单作用气缸、双作用气缸以及气动马达的各种换向回路。
单作用油缸换向回路的构成及特点有哪些?
1.电磁阀控制换向回路
当电磁铁得电时,气压使活塞伸出工作,而电磁铁失电时,活塞杆在弹簧作用下缩回。在回路中,电磁铁失电后能自动复位,故能使气缸停留在行程中任意位置。
2.手动阀控制换向回路
采用手控二位三通阀控制的单作用气缸换向回路,此方法适用于气缸缸径较小的场合。为采用弹簧复位式手控二位三通换向阀的换向回路;当按下按钮后阀进行切换,活塞杆伸出;松开按钮后阀复位,气缸活塞杆靠弹簧力返回。采用带定位机构手控二位三通换向阀的换向回路,按下按钮后活塞杆伸出;松开按钮,因阀有定位机构而保持原位,活塞杆仍保持伸出状态,只有把按钮上拔时,二位三通阀才能换向,气缸进行排气,活塞杆返回。
双作用油缸换向回路有何特点?
双气控二位五通阀和双气控中位封闭式三位五通阀的控制回路,在回路中通过对换向阀左右两侧分别输入控制信号,使气缸活塞杆伸出和缩回.此回路不许左右两侧同时加等压控制信号.除控制双作用油缸换向外,还可在行程中的任意位置停止运动,
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